A montadora de motocicletas Yamaha lançou recentemente seu novo modelo trail de baixa cilindrada, a XTZ 150 Crosser. O novo modelo da marca utiliza a base mecânica da irmã urbana, Fazer 150, repetindo a estratégia da empresa para atacar diretamente sua concorrente Honda. No caso, a Crosser deseja competir com a Honda Bros.
A nova trail XTZ Crosser 150 Blueflex chega ás concessionarias como a grande novidade da Yamaha para a categoria que tem as vendas em grande crescimento e que hoje é liderada isoladamente pela concorrência.
A Crosser utiliza do mesmo propulsor da Fazer 150, alimentado por injeção eletrônica sendo bicombustível capaz de gerar 12,2cv na gasolina e 12,4cv no etanol produzindo um torque de 1,28kgfm com gasolina e 1,29kgfm com etanol a 7.500 rpm respectivamente.
Seu tanque de combustível armazena 12 litros, proporcionando uma autonomia de 400km já que, estima-se que o consumo médio entre gasolina e etanol seja de 33 km/l.
A nova trail também compartilha com sua irmã Fazer o painel de display digital com conta-giros analógico, sendo totalmente completo e contendo informações como os giros do motor, marcador de combustível e indicador de marchas se sobressaindo sobre os papeis dos modelos concorrentes.
Como na Bros, a nova XTZ utiliza de rodas raiadas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. Ainda conta com um banco em 2 níveis proporcionando maior conforto na pilotagem.
Em seu design, a nova concorrente da Honda apresenta um visual moderno. O que mais se destaca é seu falso paralama dianteiro abaixo do farol, contando com o paralama rente ao pneu, como na Teneré 250 e a posição inclinada do escapamento como na XT660R, proporcionam ao modelo um visual valente e de motocicleta de maior porte.
A Crosser chega ás concessionárias nas cores: cinza, laranja e branca com preço a partir de R$9.050 para firmar a Yamaha no segmento Trail e concorrer com a líder Bros. Com isso, quem ganha é o mercado. Que viva a concorrência!
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